在低溫管道法蘭裝配時，如果用不銹鋼螺栓和螺母加以緊固，一段時間后非常容易發(fā)生咬死的現(xiàn)象。這是因為擰好之后，螺紋和螺絲整體結構會出現(xiàn)微微變形，

螺絲螺母旋轉過程中因為摩擦產生熱量,不銹鋼的導熱率相對較低,當所產生的壓力與熱力破壞了氧化鉻層(不銹鋼之所以不易生銹的氧化層)時,使得金屬牙紋直接發(fā)生阻塞,加上不銹鋼的特性較軟,進而發(fā)生黏著的現(xiàn)象。鎖緊力越大產生的熱量越大,螺絲牙山部的不銹鋼越容易產生黏連。

車床件

導致咬合得更緊或者時間長了之后，螺絲和螺孔會產生“融合”的現(xiàn)象。再把螺絲和螺母拆下來，會需要更多的力來克服螺紋連接的摩擦力和克服因材料形變以及破壞分子間聚合產生的能量。

曾經不銹鋼螺絲的材質依賴于鎳元素的使用，

被緊固的零件厚度小于沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設備中常見于鈑金零件，如機箱的合頁與門和箱體的聯(lián)結；設備的鈑金外罩與設備的聯(lián)結等等。由于零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個圓錐孔，在這種情況下，當沉頭螺釘被擰緊時，螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件。

車床件

但緊固件的價格也受到全球鎳元素上漲的巨大影響。因此，螺桿制造商正在尋找降低成本壓力、提高不銹鋼螺桿競爭力的途徑。其他替代材料中，也有一些不銹鋼螺釘緊固件含鎳量低，不銹鋼螺旋緊固件一般被認為是非磁性的。

組合螺絲是指一個螺絲配一個彈墊在配一個平墊通過搓牙，

開槽普通螺釘：多用于較小零件的連接。它有盤頭螺釘、圓柱頭螺釘、半沉頭螺釘和沉頭螺釘。盤頭螺釘和圓柱頭螺釘?shù)尼旑^強度較高，瑁在普通的部件連接上;半沉頭螺釘?shù)念^部呈弧形，安裝后它的頂端略外露，且美觀光滑，一般用于儀器或精密機械上;沉頭螺釘則用于不允許釘頭露出的地方。

車床件

組合緊固在一起的組合件。而二組合螺絲是指一個螺絲只配一個彈墊或只配一個平墊，要嗎還可以只配一個花齒的二組合件。組合螺絲國標號用GB9074表示，也就是常說的盤頭螺絲的頭部大小。