金屬緊固件經常會因為各種原因發生銹蝕，

被緊固的零件厚度小于沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設備中常見于鈑金零件，如機箱的合頁與門和箱體的聯結；設備的鈑金外罩與設備的聯結等等。由于零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個圓錐孔，在這種情況下，當沉頭螺釘被擰緊時，螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件。

車床件

銹蝕時緊固件會出現完全鎖死的問題，導致緊固件本身的操作失去效能，也就是無法拆卸或繼續鎖上緊固件。緊固件的完全鎖死可能只發生在短短幾秒鐘以內。

螺旋頭成形的檢驗。在螺桿成形的邊緣，首先是對生產螺桿的模具進行檢驗。

不銹鋼螺絲所采用的原材料質量問題，不銹鋼螺絲線材質量不好。有很多雜質不純，導致不銹鋼螺絲硬度不夠,客戶在使用不銹鋼螺絲時，用力過大。一般你做下扭力測試看最小破斷力為多少，再調節扭力即可。生產不銹鋼螺絲工藝問題。比如說偏頭偏心的不銹鋼螺絲，還有生產制造時下沖作業時Q值太深和R位設計過小。

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有一個好的模具來鍵入一個好的螺絲產品。換言之，它是對生產螺桿的機檢，有利于安全平穩的生產。檢查成形螺釘的外觀是否有毛刺，并檢查成形螺釘的刻度長度。這些尺寸是否符合國家標準或客戶的具體要求。

不銹鋼螺絲咬死有點像冷熔接，

機械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,有可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接。

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緊固件組裝鎖入時速度、摩擦會產生瞬間的高溫，高溫會導致金屬熔合，產生沾黏現象。況且，不銹鋼導熱性非常差，當溫度過冷或過熱時螺栓便會因為自身的膨脹或收縮不均而變形，不銹鋼螺釘表面受損時，會產生氧化膜層來防止進一步的銹蝕。